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Brückenlegegerät BLG-60
Allgemeines:
Das Brückenlegegerät BLG-60 war eine Entwicklung der DDR. Die Scherenbrücke konnte Hindernissen bis zu 19 m Breite überbrücken. Als Trägerfahrzeug diente ein modifiziertes Fahrgestell des KPz T-55A. In der NVA waren knapp 200 BLG-60 vorhanden.
Die hier abgebildete Brücke besteht aus einer der zwei Fahrspuren. Sie wurde mit einem Geländer versehen und dient nun als Fußgängerbrücke im Raum Berlin.

Technisches (des Gesamtsystems):
Besatzung: 2 Mann, Gefechtsgewicht: 40,3 t, Motor: 580 PS

Berlin
 
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